“我与利达同成长”征文
“山中有两条岔开的小路，而我选择了人迹罕至的一条，于是便有了另一番景象。”可以这样说，20世纪最受欢迎的美国诗人罗伯特•弗罗斯特的诗句是对利达公司“走出去”战略的最好诠释。
曾经是一片沼泽地的枣阳碧桂园•利达天玺项目部，现在映入眼帘的是一片热火朝天的施工场面，井然有序的场区让人赏心悦目。
走进去，“砥砺奋进”四个大字赫然入目，这已经是利达公司与碧桂园合作的第6个项目了，更是公司“走出去”发展，勇闯码头的一个文化缩影。
自2018年4月28日项目部组建以来，就不断刷新质量、安全和进度的记录，创造了当时碧桂园湖北区域的最高分，收获了市级安全文明“隆中杯”奖、省级安全文明施工现场奖，并朝着省级“楚天杯”奖而奋斗。
来而不可失者，时也；蹈而不可失者，机也。唯有抓住时机勇闯码头者，才能山登绝顶我为峰。
作为利达拓荒者的周氏父亲告诫三兄弟：“不争、不闯、不奋斗，难以立足于世，更不会拥有自己的一片天地！”当本地建筑市场举步维艰，刚刚改制组建的公司可能会被困死在襁褓之中时，他们做出“闯出去”的艰难抉择。
带着使命与父训，说闯就闯。2008年的11月，由周家老三打头阵，带着一行三人远赴四川考察项目，途中遭遇了汶川大地震而导致的余震、山体滑坡，历时半个多月，行程一万多公里。但是，只因对方的一句“与我们合作的企业至少也要是一级资质，你们不具备资格”而被拒之门外，无功而返。
那一刻，利达公司的高层就清醒地认识到：只有资金和人才是远远不够的，资质不上等级，一切都是空谈。
之后的几年，公司拿出“破釜沉舟、背水一战”的决心，没有机会也要创造机会的势头，一次又一次地突破瓶颈，不等不靠，完全凭借自身的积累，通过拓展经营、完善管理、内外兼修，不断优化资质升级的平台。从2012以来，加快了开拓业务闯市场的步伐，足迹遍布湖北、贵州、湖南、重庆、山东、陕西、海南等地，先后成立了湖南分公司、武汉分公司、宜昌分公司。
在初步尝到闯市场的甜头后，时有投机钻营掮客干扰，因缺乏完善的风险评估机制，给公司带来了血的教训，导致项目投资连连失利，甚至在同等竞争条件下，因投标价格上成本计算偏差而败给竞争对手的事情也时有发生。
失败并不可怕，唯有在逆境中才能看清自己的劣势，补齐自己的短板，实现弯道超车。公司的决策层制定了新的发展战略，重点承接政府、上市公司、央企、国企等领域业务，强化内部管理，从搭平台、建团队、定制度、降成本和强管理上入手，倒逼着自己去努力适应合作方，用实力和口碑去征服竞争对手。
闯码头，不是蛮干乱撞。而要有勇有谋，善于学习借鉴，善于改革创新，更要善于“借船出海”、“借梯登高”。
2013年初春，周军老总在因缘际会之下，结识了碧桂园湖北区域的梁裕祥总裁，便想着与对方商谈合作项目。当时，梁总半开玩笑地说：“我们碧桂园对总承包单位的选择，可是很慎重、很严格的，你们公司经得住考验吗？”“只要您肯给我们利达机会，就一定不会让您失望的。”周总坚定地说道。紧接着，碧桂园对利达公司开展了为期一年多的实地考察和调研，才成为其资源库备选名单。
在2015年1月7日，不负众望，在多家投标单位中利达公司脱颖而出，成功中标宜昌碧桂园一期三标段。在组织施工前期，公司选派高管、技术人员、八大员、劳务班组进行了两个月的封闭式学习。该项目在实施履约中被碧桂园湖北区域评为“工程质量土建标杆”，公司也因此获得了“优秀总承包单位”的荣誉称号，为后期合作形成战略同盟奠定基石，从而开启了“同强者合作，与强者同行”的新篇章，具有里程碑意义。
不谋全局者，不足谋一域。这十年来，利达公司承东启西、走南闯北。风里来、雨里去，奋斗的脚步从未停歇。向东，武汉当代•云谷破土动工；向西，四川巴万高速杨柏隧道双线贯通；向南，郴州东田金湾完美收官；向北，枣阳碧桂园•利达天玺如火如荼……借力“走出去”，先后拥有了华夏幸福、中铁大桥局、南玻集团、葛洲坝集团、恒大集团、保利地产、清能集团、长投公司、碧桂园等一大批合作伙伴，累计开拓外埠项目95个，建筑总面积达363.36万平方米，工程造价达69.79亿元，外埠产值达到企业总产值的60%以上。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。利达人望不到山顶，只知道有山顶，不知其多高多险，上面的风景如何，但利达人还是要带着初心的执着和坚毅去攀登！利达人不知码头能停泊多久，只知道世事变幻，今天的码头将会成为过往，利达人仍然义无反顾地去闯更广阔的世界！（作者单位：集团公司资质管理部）